Deputatul Ion Marcel Vela (Caraș-Severin) a anunțat pe 13 februarie 2026 demararea documentării pentru inițierea unui proiect de lege care să reglementeze separarea circulației camioanelor de cea a autoturismelor în perioadele aglomerate, în special în weekend și de sărbători legale. Măsura vine după un accident recent între un camion înmatriculat în Bulgaria și un microbuz din Mehedinți soldat cu 3 decese, și pe fondul datelor oficiale din 2025: 797 accidente care au implicat autovehicule de transport marfă și 1.074 victime în total — dintre care 136 decedați, 107 răniți grav și 831 răniți ușor.
Deputatul a subliniat că 35,25% din accidente au avut loc în weekend (sâmbătă și duminică). Distribuția accidentelor pe zile: Luni 71 (9%), Marți 120 (15%), Miercuri 124 (16%), Joi 120 (15%), Vineri 81 (10%), Sâmbătă 143 (18%), Duminică 138 (17%).
Vela propune introducerea unor „ferestre de circulație diferențiate” sau restricții/benzi separate pentru camioane, consultări cu transportatorii români și solicitări de puncte de vedere de la ISCTR privind timpii de odihnă ale șoferilor, pentru armonizare cu legislația UE. Exemple de prevederi analizate includ restricții de circulație în intervalele cu trafic intens, distanțe minime între camioane (ex.: 50 m) și excepții pentru transporturi de animale vii, mărfuri perisabile, produse medicale, transporturi speciale, lucrări de infrastructură și activități agricole.
Parlamentarul afirmă că obiectivul este reducerea victimelor și creșterea siguranței rutiere, nu stigmatizarea șoferilor de TIR; un raport comparativ privind reglementările din state UE urmează să fie primit săptămâna viitoare. Inițiativa ar putea afecta rute turistice și legături între mediul rural și orașe, având potențialul de a preveni accidente în intervalele cu risc crescut.
