Surse
Modernizarea DJ 571, ruta vitală pentru Banatul Montan, se află în centrul discuțiilor locale, cu date contradictorii drastic temperate de evaluările autorităților și de noile alocări bugetare. Potrivit conducerii Consiliului Județean Caraș-Severin, lucrările sunt în grafic, iar gradul fizic de execuție este în prezent de 8%.
Graficul contractului prevede că, după cinci luni de la demarare, proiectul ar fi trebuit să ajungă la 5%, în timp ce lucrările au debutat în februarie; declarațiile vicepreședintelui remnants Silviu Hurduzeu au fost menite să contracareze temerile privind întârzierile, înfruntând acuzațiile formulate de deputatul Andrei Plujar și de unii consilieri PNL. În şedinţa din 15 iulie 2026, aleșii au aprobat o actualizare a valorii investiției pentru DJ 571, în contextul extinderii investiției, concomitent cu aprobarea unor finanțări suplimentare.
În pachetul de decizii figurează un sprijin financiar de 50 de milioane de lei, subliniat drept „cel mai important proiect rutier al județului”. Parallel, administrația Parcului Național Cheile Nerei Beușnița clarifică faptul că nu este responsabilă pentru întârzierile proiectului: avizul pentru sectorul care traversează aria protejată a fost emis în doar două zile, iar sprijinul instituțional pentru investiție a fost unul constant.
În această ordine de idei, proiectul DJ 571 rămâne o încercare majoră de consolidare a infrastructurii dintr-o zonă cu impact turistic semnificativ, iar modul în care aceste fonduri suplimentare vor fi gestionate va influența redresarea economică regională în următorii ani.
